Chasso Velho

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 "arranjo" 100a

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luis_rato



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MensagemAssunto: "arranjo" 100a   Ter Fev 26, 2008 1:25 pm

bem, a "oficina" foi arrumada hoje, por isso entretanto começa o "desmantelamento" do carro!!!!!!!!!!!!
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FreaKouT

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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qua Fev 27, 2008 8:18 am

Nice!!! queremos fotos

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toiga
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qua Fev 27, 2008 3:48 pm

Boas,

é isso! fotos!!! e ideias para o carro!!!

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luis_rato



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Fev 28, 2008 6:19 am

ja estão dois webber 40 a caminho... a ideia é aumentar a cilindrada pelo menos para 1200 e adicionar um compressor (provavelmente de um g40), caixa de 5, carretos direitos, diferencial autoblocante, etc... coisas "engraçadas" mais ou menos nessa linha...
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toiga
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Fev 28, 2008 8:48 am

Boas,

vê o tópico do "motor datsun 1200"

acho que está ai umas pequenas confusões Laughing Laughing uns webers comprimidos com o compressor g40 ou similar é demasiado para um motor 1200. A meu ver ou metes os webers e vais ter um motor que grita nas horas ou metes o compressor com um carburador do GTT ou parecido e apesar de não berrar vai ter uma potência superior ao aspirado.

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Ricardo Serpa



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Fev 28, 2008 10:08 am

Já vi um 100A com o motor em 1600cc....

Antonio Rolo competição o mestre datsun.

Tentem falar com ele

Um abraço

Ricardo Serpa
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luis_rato



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Fev 28, 2008 12:27 pm

obrigado pela dica.... vou investigar nesse sentido Smile
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luis_rato



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Seg Mar 10, 2008 2:49 pm

boas
bancos e forras tirados... ainda sem fotos.
primeira compra :
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toiga
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Ter Mar 11, 2008 4:23 am

Boas,

BELOS!!!! São DCOE ou DCOM? Agora falta o motor! mas olha que mesmo um 1200 é pouco motor para esses carburadores. A menos que metas esse motor a berrar nas 8000rpm, não vais precisar de tanto carburador

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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Ter Mar 11, 2008 7:36 am

tive a falar com um amigo meu e o mecânico dele, com serviço de torneio, árvore de cames e válvulas novas, os 2 webber e um escape consegue ir buscar cerca de 120 cv no motor 1200...
por isso fui buscar Very Happy
inicialmente também achava desnecessário... de qualquer forma foi também para aproveitar o preço....
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Ter Mar 11, 2008 8:41 am

Boas,

Os 1200 do trofeu estavam com 130-140cvs nas ultimas provas. Mas isso a custo da fiabilidade e suavidade de condução no dia a dia.

Força ai! Já com 100cvs se faz grande festa

Já vste este video : datsun 1200 com dois webers

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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qua Mar 12, 2008 2:29 am

mas os motores dos datsun do trofeu não tinham que estar de origem???
ou estás a falar da taça 1300??
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qua Mar 12, 2008 2:56 am

Boas,

tinham de usar o material de origem sim mas isso não impediu de se trabalhar as cabeças, mexer no carburador e reprofilar a arvore de cames para ficar mais pontuda. Ainda depois de se meter um escape profissional a potencia vai lá para cima, sim.

Da taça 1300 não sei de muita coisa mas acho que já são mais abertos a alterações.

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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Mar 13, 2008 2:01 pm

mais uns pequenos avanços, agora fotografados Razz











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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Sex Mar 14, 2008 2:45 am

Boas,

tá ai um bom avanço.

Os vidros traseiros pop-outs são de origem? Curtia ter umas cenas dessas no carocha.

não tens nenhuma foto dum 100A como referencia do que queres atingir para vermos?

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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Seg Mar 17, 2008 7:40 am

sim, os vidros são os de origem... fotos não tenho, mas vou pesquisar....
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luis_rato



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Ter Mar 18, 2008 7:12 am

mesmo um bocado "amassado" dá para perceber a ideia... quero umas abas desse género e também quero retirar os parachoques...

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toiga
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Ter Mar 18, 2008 4:54 pm

Boas,

ok hehehehe dá para ter uma idéia.

se me permites uma opinião: Já que essa frente é tão parecida à dum escort mkI, porque não fazer uns parachoques à la rs1600?


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Jean Melim



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Mar 27, 2008 9:33 pm

Gosto muito

Força nisso
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MensagemAssunto: fim   Qui Maio 08, 2008 6:10 am

num destes dias apareceu-me a oportunidade de comprar um carro com caracteristicas, a meu ver, mais apeteciveis.... e como não há euros para tudo, vou ter que terminar o pouco começado restauro do 100a... e provavelmente até vender...
assim que começar com o novo projecto coloco fotos e a evolução dos acontecimentos
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Qui Maio 08, 2008 4:58 pm

Boas,

arranjaste um RWD? Conta lá ao pessoal!

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norte



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Sex Maio 09, 2008 3:24 am

Que grandes Carbs! imagino como deve ficar num mil. lol!

Por outro lado, como já disseram talvez o motor nao tenha capacidade para tanto.study
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Sex Maio 09, 2008 7:00 am

encontrei um alfa romeu gt 1600 junior, com mecanica do 2000...
o carro está todo desmontado, ja preparado para o inicio de restauro...
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Sex Maio 09, 2008 7:14 am

Boas,

Não digas nada ao Jinxed!!! é o que ele queria arranjar!

Grande máquina!

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luis_rato



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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   Sex Maio 09, 2008 7:36 am

sim... tem uma grande "alma", tracção traseira e axo que é um coupe muito bonito...
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MensagemAssunto: Re: "arranjo" 100a   

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