Chasso Velho

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 A minha garagem

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Eduardo_Flor

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MensagemAssunto: A minha garagem   Sab Jul 12, 2008 6:12 am

É pequenina mas da-me muito trabalho hehe.

Audi 80 GL Diesel de Março de 1983

Motor
Cilindros : 4
Potencia : 85CV
Cilindrada : 1588
Válvulas por cilindro : 2









Quanto a ideias, não penso em grande, vai para a semana mudar os amortecedores, para a frente vão kayaba e para tras monroe.
Agradeço impressões sobre os kayaba pois estou um pouco reticente.
Pretendo tambem no futuro alterar as jantes, neste momento tem umas Rial de epoca, mas queria alterar para um Ronal que vinham com o Audi Quattro e em alguns 80.

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toiga
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Jul 14, 2008 1:14 am

Viva,

O carro tem muito bom aspecto. uma pergunta: Qual a média de consumo dessa máquina?

Em relação aos amortecedores Kayaba, não te posso dizer nada porque não tenho qualquer informação, negativa ou positiva, para dar pois nunca tive contacto nem sei de ninguém que tivesse.

Já das jantes, sou mais inclinado para as que tens agora (gosto pessoal) Talvez tenta-se arranjar num tamanho acima mas era só.

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Kastenwa

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Jul 14, 2008 3:29 am

É interessante.

Aos poucos vais alterando e melhorando o Audi.

Quanto às jantes, penso que lhe ficava bem umas Pirelli, 14", dos GTI.
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Eduardo_Flor

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Jul 16, 2008 11:19 am

Kastenwa escreveu:
É interessante.

Aos poucos vais alterando e melhorando o Audi.

Quanto às jantes, penso que lhe ficava bem umas Pirelli, 14", dos GTI.

Aquelas que tens no projecto do Audi 50?
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Jul 16, 2008 11:22 am

toiga escreveu:
Viva,

O carro tem muito bom aspecto. uma pergunta: Qual a média de consumo dessa máquina?

Em relação aos amortecedores Kayaba, não te posso dizer nada porque não tenho qualquer informação, negativa ou positiva, para dar pois nunca tive contacto nem sei de ninguém que tivesse.

Já das jantes, sou mais inclinado para as que tens agora (gosto pessoal) Talvez tenta-se arranjar num tamanho acima mas era só.

Eu gosto muito das jantes que tenho neste momento, mas precisam mesmo de ser restauradas, por isso estava a pensar durante esse tempo usar as ronald.
Quanto a consumos, não tenho contas feitas, mas é muito pouco, posso adiantar que numa viagem de 600 kilometros, a uma media de 120 kl/h deve gastar 10% do deposito...mas se subir para os 130/140 começa a beber desalmadamente. POr acaso tenho de fazer a media.
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qui Jul 17, 2008 4:05 am

Sim Eduardo, essas Pirelli eram do Golf GTI MK1, série limitada Pirelli.

Mas, no grupo VW há mais jantes que considero muito bonitas e que ficavam bem no Audi.

As jantes dos Golf Cabrio, nas suas diferentes séries, são muito bonitas.
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Eduardo_Flor

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Sab Jul 19, 2008 5:41 am

Ontem mudei os 4 amortecedores, eram os de origem ainda, com 25 anos e 340mil kilometros em cima.
Para a frente optei por algo um pouco mais saudavel, meti uns kayaba premium e estou a g0star muito.
Para tras foram uns monroe gas-matic de 1988, a razão é simples, comprei os dois por 35 euros lol
Esta com uma cond~ução muito interessante, permitindo uma condução um pouco mais agressiva e divertida.
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Jul 22, 2008 4:28 am

Normalmente as pessoas descuram completamente a mautenção dos amortecedores.

Na minha opinião, estes são fundamentais para um comportamento em curva seguro e eficaz, bem como para elevar o nível de conforto.
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toiga
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Jul 22, 2008 4:54 am

Exacto! Os amortecedores são sempre descurados!

Essa marca da Kayaba não conheço mas sei que os monroe são bons.

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Jul 29, 2008 6:14 pm

Começou a pintura de motor Laughing

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Jul 30, 2008 2:32 am

Boas,

Como pintaste e com que tinta acabaste a tampa das valvulas?

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Jul 30, 2008 10:11 am

toiga escreveu:
Boas,

Como pintaste e com que tinta acabaste a tampa das valvulas?

Bem, não foi um processo facil, apos consultar 2 ou 3 mecanicos de confiança, todos me disseram que era melhor nao tirar a tampa pois podia ficar danificada, então o que fiz foi isolar todo motor (trabalheira descomunal) e pintar a spray para ficar uniforme, esta tinta que dei é um primario anti-corrosivo de alta temperatura de Zinco, da PecFix (5,80 euros), ja fiz 20 kilometros para ver a resistencia e esta a aguentar sem qualquer problema, mas no fim de semana vou fazer o verdadeiro teste dos 300 klm.
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Sex Ago 01, 2008 3:56 am

Devagar se vai ao longe...

está a ficar cada vez mais bonito !
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Sex Ago 01, 2008 6:24 am

Obrigado, com clama vamos la Wink
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Ago 04, 2008 5:52 am

Boas,

Como correu o teste? A tinta aguenta-se?

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Ago 12, 2008 5:57 am

toiga escreveu:
Boas,

Como correu o teste? A tinta aguenta-se?

Sim aguentou bastante bem, sem problemas.
Podem fixar o nome PEcfix.
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Ago 12, 2008 8:13 am

Cool!

Onde compraste?

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Dom Nov 09, 2008 12:59 pm

Bem, já cá não vinha a algum tempo.
Ha novidades, a tinta que usei no motor não me agradou, aquele acabamento em zinco...nahhhhhh
Usei então tinha da Barbot de alta temperatura, mais o correspondentes verniz.
Vejam a diferença.





Estava a pensar por um Filtro de ar da K&N, que me dizem?

Ficam ai mais uma fotos do meu charuto.







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Kastenwa

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Nov 10, 2008 3:40 am

Cada vez melhor!!!

Dá gosto ver um clássico a ser, passo a passo, por etapas, reparado, melhorado, mas sempre a circular.

Há mais de dez anos, costumava ver em Vila Real um Fiat 600.

Cada vez que eu lá ia e o via ele tinha mais alguma parte reparada ou melhorada.


Última edição por Kastenwa em Seg Nov 10, 2008 7:50 am, editado 1 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Nov 10, 2008 3:59 am

Boas,

muito bom! O aspecto do motor está excelente. Dá vontade de arranjar uma coisinha dessas para andar no dia a dia

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Nov 10, 2008 6:14 am

Obrigago pessoal, sabe bem ouvir esses elogios hehe.
Como já foi dito, isto é muito a base do tempo e do dinheiro disponivel, o que poder ser eu a fazer faço, mas ha coisas que inevitavelmente não sei, e ai tenho de guardar mais uns trocos para alguem me fazer.
Cada vez que vou ao mecanico ele dizme que o carro parece mais novo.
É sobretudo uma grande paixão por este charuto!
As jantes tambem ja estão arranjadas, mais logo meto as fotos.
abraços
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Seg Nov 10, 2008 10:53 am

Pintura de Jantes:













Proximo passo, mudar a junta das valvulas e instalar o CAM SPLASH GUARD e tambem muda o filtro de ar, esteve para ser K&N, mas a mudança é urgente, e tinha de estar a encomendar ou comprar no Ebay.

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Ter Nov 11, 2008 4:07 pm

Boas,

como trataste as jantes? É que ficaram muito boas.

E agora a pergunta parva: Porquê a splash guard? Suponho que isso seja para colocar dentro da tampa de valvulas mas para quê? É que não encontro nada sobre isso...

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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Nov 12, 2008 2:20 pm

O splash guard... eu tambem não conhecia esta peça, aqte consultar os esquemas do motor, na verdade, ela não vinha equipada.
So apareceu em 84 (julgo) nos vw gti.
Acontece que devido a disposição do tubo que vem do filtro de ar para dentro da tampa das valvulas, a altas rotação acontece um splash dentro da camera, splash de oleo, que de certa maneira acaba por entrar no tudo de ar que leva ao filtro, sujando o filtro de oleo
Acontece tambem que este splash guard alem de impedir a fuga de oleo para o tubo de ar, faz com que esse mesmo oleo volte mais rapidamente para dentro da camara das valvulas, em vez que andar a escorrer pelas paredes da tampa e tubos, permitindo que desta forma o oleo seja melhor aproveitado.
Penso que a ideia geral seja esta, menos sujidade no filtro e melhor aproveitamento do oleo.
Espero tambem ter-me explicado bem.
Podem tambem ver aqui http://stason.org/TULARC/vehicles/vw-technical/35-What-s-a-CAM-saver-cover-alias-CAM-splash-guard-alias.html
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MensagemAssunto: Re: A minha garagem   Qua Nov 12, 2008 2:48 pm

Quanto as jantes...muito trabalho, principalmente porque não tenho garagem. Então é:
mete macaco
tira pneu
mete pneu suplente
tira macaco
Isto umas 4 ou 5 vezes.

Não esta um trabalho perfeito, longe disso.
Não tinha decapante, foi a base de lixa de grão e força de braços.
Depois foi so aplicar a tinta desejada e o verniz.
usei tinta de alta temperatura, visto que tem uma resistencia maior, mas tem um senão, para a tinta aderir é preciso puxar pelo carro numa viagem longa, de forma a que os pneus aquecem muito bem para que a aderencia da tinta fique completa.
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